Der SR-GP EVO ist ein Rennhelm, der die Messlatte für High Performance erneut höher legt und bekannte Standards auf ein neues Niveau hebt. The design, a synthesis of a deep and integrated study aimed at achieving ultimate performance, was made with the crucial contribution of top-level MotoGP and Road Racing riders, since the concept phase.
Die erstaunliche Aerodynamik (Cx 0,39), optimiert in verschiedenen Sitzpositionen (auch in der Kurve), das atemberaubende vertikale und periphere Sichtfeld (92 Grad und 210 Grad), die extrem effiziente Belüftung, die Ergonomie, die den Fahrer nicht ermüdet, das Visier mit variabler Dicke und das Pinlock 120 Max Vision Anti-Fog-System sind alles Eigenschaften, die den SR-GP EVO zum neuen Maßstab in der Welt der Renn- und Straßenhelme machen.
 
SCHALE
Die Schale besteht aus TRICARBOCO-Faser, einem neuen Verbundwerkstoff, der es ermöglicht, eine leichtere, aber gleichzeitig härtere und besser schützende Schale zu erhalten.
The new composite is a mixture of carbon with different weight/breaking loads linked up with aramid resins that ensure a light, but much more resistant to impacts shell.
Um auch den anspruchsvollsten Kunden gerecht zu werden, wird der SR-GP EVO in vier verschiedenen Schalengrößen hergestellt: S, M, L und XL.
 
SCHÜTZENDES POLYSTYROL
Der innere Polystyrol-Liner wird in vier Größen (S, M, L und XL) hergestellt, um eine bessere Ergonomie und eine variable Dichte zu erreichen. Diese Eigenschaft ermöglicht eine allmähliche und progressive Absorption der durch den Aufprall erzeugten Energie.
Auch wenn der größte Teil der durch den Aufprall erzeugten Energie durch die äußere Schale aufgrund ihrer Verformung absorbiert wird, ist die Rolle des Polystyrols für die Absorption der Restenergie entscheidend.
Eine unterschiedliche Dichte des Polystyrols ermöglicht es, die mechanischen Eigenschaften der Polystyrolschale zu optimieren und ein Höchstmaß an Absorption in allen Bereichen des Helms zu gewährleisten.
 
VISIER
Das Visier ist aus PC gespritzt, kratzfest und in der Dicke variabel. It is easy to remove thanks to a system that does not require the use of any tool. The ratchet is made of a special metal alloy that gives greater resistance to the assembly. Das Visier ist außerdem mit einem “Racing Lock System” PAT PEND aus einer Metalllegierung ausgestattet. Der Mechanismus reduziert die Möglichkeit des Lösens im Falle eines Aufpralls.
 
PINLOCK
SR-GP EVO ist mit PINLOCK Max Vision 120 ausgestattet, dem leistungsfähigsten Antibeschlagsystem auf dem Markt.
 
BELÜFTUNG
Während des heißesten Grand Prix wird den Fahrern alles abverlangt, Konzentration und Ausdauer. Sich auf eine effiziente Belüftung verlassen zu können, macht den Unterschied.
Der SR-GP EVO verfügt über fünf Lufteinlasskanäle, die in Verbindung mit einem sauber integrierten Kanalsystem für einen hervorragenden Luftstrom im Helm sorgen.
Die Warmluftabsaugung ist ein Wunderwerk der Aerodynamik: Zwei versenkte Einlässe erzeugen im Zusammenspiel mit dem Heckspoiler einen Venturi-Effekt über den Auspufföffnungen und saugen die warme Luft ab.INNERS
Die Sitzpolster und die Innenausstattung können abgenommen, gewaschen und ausgetauscht werden.
They are made of precious fabric with specific fibres that offer the following features:
- Send away sweat from the head.
- Hält frisch und trocken
- Leichter Stoff, weich und atmungsaktiv
Cheek Pads sind individuell anpassbar und im Notfall durch das Quick Release System leicht zu entfernen. SR-GP EVO ist für das Camel-Bag System vorbereitet.
 
RÜCKHALTESYSTEM
Der Kinnriemen ist mit einem D-Ring-Rückhaltesystem ausgestattet, das ein einfaches Lösen des Rückhaltesystems ermöglicht.